● Het totaal aantal artikelen is 11 stuks, de grootte van het ruwe materiaal is 90*20 voor alle bladeren
● Grondstof is SUP9
● De vrije boog is 65±6mm, de ontwikkelingslengte is 1350, het middelste gat is 16,5
● Het schilderen maakt gebruik van elektroforetische schilderkunst
● We kunnen ook op basis van de tekeningen van de klant een ontwerp maken
Serienummer | OEM-nr. | Serienummer | OEM-nr. | Serienummer | OEM-nr. |
1 | SH63-1430-FA | 21 | 48210-87C14-RA | 41 | 621 320 0002 RA |
2 | 55020-1T400-HA | 22 | 48150-1890A-FA | 42 | 48210-2341 |
3 | MC031096-HA | 23 | 48210-830T0-RA | 43 | 51310-7800-RA |
4 | 54010-01Z17-FA | 24 | 8-94343-130-0-RA | 44 | 54010-Z3007-FA |
5 | 48120-5380B-FA | 25 | 8-94343-082-M-FA | 45 | 48110-5570A-FA |
6 | 1-51110-051M-FA | 26 | MK310031-FA | 46 | 101199SC-RA |
7 | 1377695-RA | 27 | 48110-87334-FA | 47 | 48120-4340-FA |
8 | 257888-FA | 28 | TYT 48210-OK020HD | 48 | 1-51340-010-0-HA |
9 | 29FDZ1-02010 FA | 29 | 8-97092-449 FA | 49 | 0178-01-TA |
10 | 352525 | 30 | 48110-3V700-FA | 50 | 54010-Z2006A-FA |
11 | CW53-02Z61HD-FA | 31 | 8-97092-445-1-FA | 51 | 48110-8780A-FA |
12 | 48220-3430-HA | 32 | 8-94118-505-1-HA | 52 | 54011-99117-FA |
13 | 55020-Z9001-HA | 33 | 8-97073-224-M-HA (5L) | 53 | 48150-2341A-FA |
14 | 55020-Z3001-RA | 34 | 97073-225M-HA (9L) | 54 | 48150-2341A-FA-HD |
15 | 624 320 0006 RA 16L | 35 | 8-97073-224M-RA | 55 | 55020-Z0073A-RA |
16 | 54010-G5500MH-FA-HD | 36 | 48110-60391W-FA | 56 | 257624M-R1 |
17 | 1915-90-30-41 | 37 | MB294032-FA | 57 | 54010-01Z17-F3H |
18 | MK 382877R | 38 | 54010 31Z61-FA | 58 | 54010-NB100-F3 |
19 | 48110-87338A-FA | 39 | 352-320-1302-FA | 59 | MK306251-R1 |
20 | 48210-87C37A-RA | 40 | 48110-3V790-FA | 60 | 911B-0508-R1 |
Bladveren zijn doorgaans het belangrijkste onderdeel van de ophanging van een truck of SUV. Ze vormen de ruggengraat van de ondersteuning van uw voertuig, zorgen voor draagvermogen en beïnvloeden uw rijcomfort. Een gebroken bladveer kan ervoor zorgen dat uw voertuig overhelt of doorzakt, en het is sterk aan te raden om vervangende bladveren aan te schaffen. U kunt ook een bladveer aan bestaande veren toevoegen om het draagvermogen te vergroten. Er zijn ook heavy duty of HD bladveren verkrijgbaar voor intensief gebruik of commerciële toepassingen om het trek- of trekvermogen te vergroten. Wanneer de originele bladveren van uw truck, bestelwagen of SUV beginnen te falen, ziet u een visueel verschil dat we 'squatting' noemen (wanneer uw voertuig achterin lager staat dan voorin). Deze situatie beïnvloedt de controle over uw voertuig, wat oversturen tot gevolg kan hebben. CARHOME Springs biedt originele vervangende bladveren om uw truck, bestelwagen of SUV weer op de standaardhoogte te brengen. We bieden ook een heavy duty versie van de bladveer voor uw voertuig aan om het extra draagvermogen en hoogte te geven. Of u nu kiest voor een originele vervangende bladveer van CARHOME Springs of een heavy duty bladveer, u zult een verbetering in uw voertuig zien en voelen. Wanneer u bladveren aan uw voertuig wilt vernieuwen of extra capaciteit wilt toevoegen, vergeet dan niet om ook de staat van alle componenten en bouten van uw ophanging te controleren. Bladveren zijn de meest kostenefficiënte ophangingsoplossingen voor bedrijfsvoertuigen. Hoewel de geschiedenis van bladveren meer dan 100 jaar geleden begon, zijn bladveren nog steeds te vinden in de nieuwste moderne bedrijfsvoertuigen. Bladveren op bedrijfsvoertuigen zijn geen gestandaardiseerde onderdelen, daarom ontwikkelt elke voertuigfabrikant zijn eigen oplossingen en worden er op één voertuigplatform verschillende varianten gebruikt. Dit resulteert in een enorm aantal artikelnummers op de markt. Technisch gezien bestaan er drie hoofdtypen bladveren.
Meervoudige bladveren (vaak gezegd: conventionele bladveren) zijn het oudste type bladveren. Ze zijn gemaakt van veerbladen met een constante doorsnede. Ze worden voornamelijk gebruikt in bouwvoertuigen, landbouwvoertuigen en zelfs op de achterassen van moderne pick-ups. Voordelen van meervoudige bladveren zijn de robuustheid en de goedkope reparatiemogelijkheid. In de meeste gevallen is er geen extra stabilisator nodig.
1. Eenvoudige en robuuste oplossing om zware lasten te dragen
2. De goedkoopste oplossing voor zware bedrijfsvoertuigen
3. Het is niet alleen een ophangingselement, maar een robuuste verbinding tussen de as en het frame
4. Het kan niet alleen verticale belasting aan, maar ook dwarskrachten
5. In veel gevallen is er geen extra stabilisatiebalk nodig
6. In vergelijking met schroefveren werkt de bladveer onder het frame en kan het laadoppervlak vlak zijn
7. Het regelt de asdemping
8. Onderhoudsvrij
9. Eenvoudige reparatiemogelijkheid (snelle oplossing), vooral bij meerdere bladveren
10. Het voertuig kan de reis voortzetten als een van de veerbladen in het veerpakket kapot is.
1、Zwaar systeem
2. Slecht rijcomfort (wanneer onbeladen)
3. Lineaire veerkarakteristieken
4. Vanwege het productieproces is geen goede corrosiebescherming mogelijk (of te duur)
5. Er kunnen na de productie microscheuren en insluitsels in het materiaal van de bladveer achterblijven, waardoor er breuk kan optreden.
Leveren verschillende soorten bladveren, waaronder conventionele meervoudige bladveren, parabolische bladveren, luchtveren en geveerde trekstangen.
Wat betreft voertuigtypes, omvat het bladveren voor zware opleggers, vrachtwagens, lichte aanhangwagens, bussen en landbouwvoertuigen.
Dikte minder dan 20 mm. We gebruiken materiaal SUP9.
Dikte van 20-30 mm. We gebruiken materiaal 50CRVA.
Dikte meer dan 30 mm. Wij gebruiken materiaal 51CRV4.
Dikte meer dan 50 mm. We kiezen 52CrMoV4 als grondstof.
We hielden de temperatuur van het staal strikt op ongeveer 800 graden.
We draaien de veer gedurende 10 seconden in de blusolie, afhankelijk van de dikte van de veer.
Elke montageveer wordt onder spanning gezet.
De vermoeidheidstest kan meer dan 150.000 cycli bereiken.
Elk item gebruikt elektroforetische verf
Zoutneveltesten bereiken 500 uur
1. Technische productnormen: implementatie van IATF16949
2、Meer dan 10 Spring Engineers ondersteunen
3. Grondstof van de 3 grootste staalfabrieken
4. Eindproducten getest door een stijfheidstestmachine, een booghoogtesorteermachine en een vermoeidheidstestmachine
5. Processen geïnspecteerd door een metallografische microscoop, spectrofotometer, koolstofoven, gecombineerde koolstof- en zwavelanalysator en hardheidstester
6. Toepassing van automatische CNC-apparatuur zoals warmtebehandelingsovens en bluslijnen, taps toelopende machines, stansmachines en robot-assistente productie
7. Optimaliseer de productmix en verlaag de aankoopkosten van de klant
8. Bied ontwerpondersteuning om bladveren te ontwerpen volgens de kosten van de klant.
1. Uitstekend team met veel ervaring.
2. Denk vanuit het perspectief van de klant, ga systematisch en professioneel om met de behoeften van beide partijen en communiceer op een manier die de klant kan begrijpen.
3,7x24 werkuren garanderen een systematische, professionele, tijdige en efficiënte service.