Typen | Type A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
Materiaal | 42CrMon, 35CrMon, 40Cr, 45# |
Cijfer | 12,9; 10,9; 8,8; 6,8 |
Merk | Nissian, Isuzu, Scannia, Mitsubishi, Toyota, Renault, BPW, Man, Benz, Mercedes |
Afwerking | Bakverf, Zwart oxide, Verzinkt, Fosfaat, Elektroforese, Dacromet |
Kleuren | Zwart, grijs, goud, rood, zilver |
Pakket | Kartonnen doos |
Betaling | TT, L/C |
Doorlooptijd | 15~25 werkdagen |
Minimale bestelhoeveelheid | 200 stuks |
● De U-bout is een U-vormige, gebogen bout met schroefdraad aan beide uiteinden die wordt gebruikt als ondersteuning in de pijpleidingindustrie.
● U-bouten zijn een van de eenvoudigste en meest gebruikte soorten leidingondersteuning.
● U-beugels met hun gebogen vorm passen perfect om de buizen, die vervolgens met een secundair element met moeren worden vastgezet. Ze zijn gemakkelijk verkrijgbaar in verschillende maten en diktes.
● Een U-bout is een niet-standaard auto-onderdeel, vernoemd naar de U-vorm. Beide uiteinden zijn voorzien van schroefdraad en kunnen worden gecombineerd met moeren.
Het wordt voornamelijk gebruikt om buisvormige objecten zoals waterleidingen of plaatmaterialen zoals bladveren van auto's te bevestigen. De U-bout zorgt in de eerste plaats voor de kracht die nodig is om de bladveer en bijbehorende componenten stevig aan elkaar te klemmen. Naast de bladveer omvatten deze componenten de bovenplaat, aszitting, as en bodemplaat. De U-bout houdt de bladveer stevig op de as, zorgt voor een juiste aspositie en behoudt de juiste ophangingsgeometrie en aandrijflijnhoeken. Naast hun vermogen om schokken te absorberen, worden ze ook gebruikt om de veer optimaal stijf te houden. De belangrijkste sectievormen van U-bouten zijn: halfrond, vierkant, rechthoekig, driehoekig, schuin, enz.