Welkom bij CARHOME

24T 28T 32T Bogie-bladveren voor zware opleggers en vrachtwagens

Korte beschrijving:

Onderdeelnr. 32T Verf Elektroforetische verf
Speciaal. 120*14/18/20 Model Bogie oplegger
Materiaal SUP9 Minimale bestelhoeveelheid 100 sets
Gratis Boog 110 mm±3 Ontwikkelingsduur 1820
Gewicht 381,5 kg Totaal aantal stuks 17 stuks
Haven SHANGHAI/XIAMEN/ANDERE Betaling T/T,L/C,D/P
Levertijd 15-30 dagen Garantie 12 maanden

Productdetails

Productlabels

Detail

detail

De Bogie-bladveer is geschikt voor speciale en zware opleggers, geschikt voor montage met BPW, FUWA, HJ, L1-assen

● De capaciteit: 24.000 tot 32.000 kg
● Het totaal aantal artikelen bestaat uit 17 stuks, de grootte van het ruwe materiaal is 120*14 voor het eerste en tweede blad, het derde en vierde blad is 120*20, de overige zijn 120*18
● Grondstof is SUP9
● De vrije boog is 110±3mm, de ontwikkelingslengte is 1820, het middelste gat is 20,5
● Het schilderen maakt gebruik van elektroforetische schilderkunst
● We kunnen ook op basis van de tekeningen van de klant een ontwerp maken

Bladveren van de bogieserie:

Artikelnr. Ontwikkelingsduur Gratis Boog Aantal bladeren Dikte van de bladeren Breedte van de bladeren
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm)
24T 1662 79 18 13/16/18 90
28T 1820 110 19 14/16 120
32T 1820 110 17 14/18/20 120

Toepassingen

sollicitatie

Bogie-ophanging reduceert de voor- en achterbeugels van de gangbare bladveerophanging tot één beugel die verbonden is met de chassiscarrosserie. De drukpunten worden gedeeld op de voor- en achteras. Vergeleken met gewone bladveerophangingen kunnen bogie-ophangingen meer draagvermogen dragen. Dit type bogie-ophanging wordt minder gebruikt in gewone opleggers en wordt voornamelijk gebruikt in zware opleggers en vrachtwagens.

De draaistelbladveer wordt gebruikt voor draaistelophanging. Er zijn drie soorten bladveerontwerpen:

1. 12T bladveer (doorsnede: 90×13, 90×16, 90×18, 18 bladen) voor 24T draaistel;
2. 14T bladveer (doorsnede: 120×14, 120×16, 19 bladen) voor 28T draaistel;
3. 16T bladveer (doorsnede: 120×14, 120×18, 120×20, 17 bladen) voor 32T draaistel.

Een bladveer is het meest gebruikte elastische element in auto-ophangingen. Het is een stalen balk van ongeveer gelijke sterkte, samengesteld uit verschillende gelegeerde veerplaten van gelijke breedte en ongelijke lengte. De belangrijkste functie ervan is het overbrengen van alle krachten en momenten tussen wielen en frames, het verlichten van impactbelasting veroorzaakt door het wegdek en het realiseren van voertuiggeleiding, waardoor voertuigen normaal kunnen rijden. Bladveren worden veel toegepast in ophangingen van zware vrachtwagens, lichte vrachtwagens, pick-ups, personenauto's, skelettrailers, diepladers, platte opleggers, olietanktrailers, bestelwagens, houttransporttrailers, zwanenhalstrailers, landbouwvoertuigen, enz. De classificatie van bladveren omvat conventionele bladveren, parabolische bladveren, Z-type luchtveren, TRA-bladveren, bladveren voor aanhangwagens, lichte aanhangwagenveren, boottrailerveren, pick-upbladveren, opleggerveren, vrachtwagenveren, veren voor landbouwaanhangwagens, geveerde disselveren, busveren, bogie-/boogieveren, zware vrachtwagenveren, enz.

Referentie

para

Leveren verschillende soorten bladveren, waaronder conventionele meervoudige bladveren, parabolische bladveren, luchtveren en geveerde trekstangen.
Wat betreft voertuigtypes, omvat het bladveren voor zware opleggers, vrachtwagens, lichte aanhangwagens, bussen en landbouwvoertuigen.

Inpakken en verzenden

verpakking

QC-apparatuur

Kwaliteitscontrole

Ons voordeel

1) Grondstof

Dikte minder dan 20 mm. We gebruiken materiaal SUP9.

Dikte van 20-30 mm. We gebruiken materiaal 50CRVA.

Dikte meer dan 30 mm. Wij gebruiken materiaal 51CRV4.

Dikte meer dan 50 mm. We kiezen 52CrMoV4 als grondstof.

2) Blusproces

We hielden de temperatuur van het staal strikt op ongeveer 800 graden.

We zwaaien de veer in de blusolie gedurende 10 seconden, afhankelijk van de dikte van de veer.

3) Kogelstralen

Elke montageveer wordt onder spanning gezet.

De vermoeidheidstest kan meer dan 150.000 cycli bereiken.

4) Elektroforetische verf

Elk item gebruikt elektroforetische verf

Zoutneveltesten bereiken 500 uur

Technisch aspect

1. Technische productnormen: implementatie van IATF16949
2、Meer dan 10 Spring Engineers ondersteunen
3. Grondstof van de 3 grootste staalfabrieken
4. Eindproducten getest door een stijfheidstestmachine, een booghoogtesorteermachine en een vermoeidheidstestmachine
5. Processen geïnspecteerd door een metallografische microscoop, spectrofotometer, koolstofoven, gecombineerde koolstof- en zwavelanalysator en hardheidstester
6. Toepassing van automatische CNC-apparatuur zoals warmtebehandelingsovens en bluslijnen, taps toelopende machines, stansmachines en robot-assistente productie
7. Optimaliseer de productmix en verlaag de aankoopkosten van de klant
8. Bied ontwerpondersteuning om bladveren te ontwerpen volgens de kosten van de klant.

Service-aspect

1. Uitstekend team met veel ervaring.
2. Denk vanuit het perspectief van de klant, ga systematisch en professioneel om met de behoeften van beide partijen en communiceer op een manier die de klant kan begrijpen.
3,7x24 werkuren garanderen een systematische, professionele, tijdige en efficiënte service.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons