● De capaciteit: 24.000 tot 32.000 kg
● Het totaal aantal artikelen bestaat uit 17 stuks, de grootte van het ruwe materiaal is 120*14 voor het eerste en tweede blad, het derde en vierde blad is 120*20, de overige zijn 120*18
● Grondstof is SUP9
● De vrije boog is 110±3mm, de ontwikkelingslengte is 1820, het middelste gat is 20,5
● Het schilderen maakt gebruik van elektroforetische schilderkunst
● We kunnen ook op basis van de tekeningen van de klant een ontwerp maken
Artikelnr. | Ontwikkelingsduur | Gratis Boog | Aantal bladeren | Dikte van de bladeren | Breedte van de bladeren |
(mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | |
24T | 1662 | 79 | 18 | 13/16/18 | 90 |
28T | 1820 | 110 | 19 | 14/16 | 120 |
32T | 1820 | 110 | 17 | 14/18/20 | 120 |
Bogie-ophanging reduceert de voor- en achterbeugels van de gangbare bladveerophanging tot één beugel die verbonden is met de chassiscarrosserie. De drukpunten worden gedeeld op de voor- en achteras. Vergeleken met gewone bladveerophangingen kunnen bogie-ophangingen meer draagvermogen dragen. Dit type bogie-ophanging wordt minder gebruikt in gewone opleggers en wordt voornamelijk gebruikt in zware opleggers en vrachtwagens.
1. 12T bladveer (doorsnede: 90×13, 90×16, 90×18, 18 bladen) voor 24T draaistel;
2. 14T bladveer (doorsnede: 120×14, 120×16, 19 bladen) voor 28T draaistel;
3. 16T bladveer (doorsnede: 120×14, 120×18, 120×20, 17 bladen) voor 32T draaistel.
Een bladveer is het meest gebruikte elastische element in auto-ophangingen. Het is een stalen balk van ongeveer gelijke sterkte, samengesteld uit verschillende gelegeerde veerplaten van gelijke breedte en ongelijke lengte. De belangrijkste functie ervan is het overbrengen van alle krachten en momenten tussen wielen en frames, het verlichten van impactbelasting veroorzaakt door het wegdek en het realiseren van voertuiggeleiding, waardoor voertuigen normaal kunnen rijden. Bladveren worden veel toegepast in ophangingen van zware vrachtwagens, lichte vrachtwagens, pick-ups, personenauto's, skelettrailers, diepladers, platte opleggers, olietanktrailers, bestelwagens, houttransporttrailers, zwanenhalstrailers, landbouwvoertuigen, enz. De classificatie van bladveren omvat conventionele bladveren, parabolische bladveren, Z-type luchtveren, TRA-bladveren, bladveren voor aanhangwagens, lichte aanhangwagenveren, boottrailerveren, pick-upbladveren, opleggerveren, vrachtwagenveren, veren voor landbouwaanhangwagens, geveerde disselveren, busveren, bogie-/boogieveren, zware vrachtwagenveren, enz.
Leveren verschillende soorten bladveren, waaronder conventionele meervoudige bladveren, parabolische bladveren, luchtveren en geveerde trekstangen.
Wat betreft voertuigtypes, omvat het bladveren voor zware opleggers, vrachtwagens, lichte aanhangwagens, bussen en landbouwvoertuigen.
Dikte minder dan 20 mm. We gebruiken materiaal SUP9.
Dikte van 20-30 mm. We gebruiken materiaal 50CRVA.
Dikte meer dan 30 mm. Wij gebruiken materiaal 51CRV4.
Dikte meer dan 50 mm. We kiezen 52CrMoV4 als grondstof.
We hielden de temperatuur van het staal strikt op ongeveer 800 graden.
We zwaaien de veer in de blusolie gedurende 10 seconden, afhankelijk van de dikte van de veer.
Elke montageveer wordt onder spanning gezet.
De vermoeidheidstest kan meer dan 150.000 cycli bereiken.
Elk item gebruikt elektroforetische verf
Zoutneveltesten bereiken 500 uur
1. Technische productnormen: implementatie van IATF16949
2、Meer dan 10 Spring Engineers ondersteunen
3. Grondstof van de 3 grootste staalfabrieken
4. Eindproducten getest door een stijfheidstestmachine, een booghoogtesorteermachine en een vermoeidheidstestmachine
5. Processen geïnspecteerd door een metallografische microscoop, spectrofotometer, koolstofoven, gecombineerde koolstof- en zwavelanalysator en hardheidstester
6. Toepassing van automatische CNC-apparatuur zoals warmtebehandelingsovens en bluslijnen, taps toelopende machines, stansmachines en robot-assistente productie
7. Optimaliseer de productmix en verlaag de aankoopkosten van de klant
8. Bied ontwerpondersteuning om bladveren te ontwerpen volgens de kosten van de klant.
1. Uitstekend team met veel ervaring.
2. Denk vanuit het perspectief van de klant, ga systematisch en professioneel om met de behoeften van beide partijen en communiceer op een manier die de klant kan begrijpen.
3,7x24 werkuren garanderen een systematische, professionele, tijdige en efficiënte service.