Op de avond van 13 oktober publiceerde China National Heavy Duty Truck zijn prestatievoorspelling voor de eerste drie kwartalen van 2023. Het bedrijf verwacht in de eerste drie kwartalen een nettowinst toe te rekenen aan het moederbedrijf van 625 miljoen yuan tot 695 miljoen yuan. van 2023, een stijging op jaarbasis van 75% tot 95%.Onder hen bedroeg de nettowinst die aan het moederbedrijf kon worden toegerekend van juli tot september 146 miljoen yuan tot 164 miljoen yuan, een aanzienlijke stijging van 300% tot 350% op jaarbasis.
Het bedrijf verklaarde dat de belangrijkste reden voor de prestatiegroei wordt veroorzaakt door factoren zoals de algehele verbetering van de macro-economische activiteiten en een herstel van de vraag naar logistieke zware vrachtwagens, gecombineerd met het sterke momentum dat door de export wordt gehandhaafd, en de herstelsituatie van de zware vrachtwagenindustrie. ligt voor de hand.Het bedrijf blijft de productkwaliteit en het concurrentievermogen verbeteren, productoptimalisatie, upgrades en structurele aanpassingen versnellen, marketingstrategieën nauwkeurig implementeren en een goede groei in productie- en verkoopvolume realiseren, waardoor de winstgevendheid verder wordt verbeterd.
1. Overzeese markten worden de tweede groeicurve
In het derde kwartaal van 2023 handhaafde China National Heavy Duty Truck (CNHTC) een sterk groeimomentum en verhoogde het voortdurend zijn marktaandeel, waardoor zijn leidende positie in de sector verder werd geconsolideerd.Volgens gegevens van de China Automobile Association behaalde de China National Heavy Duty Truck Group van januari tot september 2023 een omzet van 191.400 zware vrachtwagens, een stijging op jaarbasis van 52,3%, en een marktaandeel van 27,1%, een stijging van 3,1 procentpunten vergeleken met dezelfde periode in 2022, waarmee het bedrijf stevig op de eerste plaats in de sector staat.
Het is vermeldenswaard dat de overzeese markt de belangrijkste drijvende factor is voor de Chinese zware vrachtwagenindustrie, en dat China National Heavy Duty Truck Group een bijzonder aanzienlijk voordeel heeft op de overzeese markt.Van januari tot september realiseerde het een export van 99.000 zware vrachtwagens, een stijging op jaarbasis van 71,95%, en bleef het zijn kracht behouden.De exportactiviteiten zijn goed voor meer dan 50% van de omzet van het bedrijf en vormen daarmee een sterk groeipunt.
Onlangs zijn Chinese onafhankelijke merken vanzware vrachtwagenshebben hun positie op de overzeese markten aanzienlijk verbeterd.De combinatie van factoren zoals de toegenomen vraag naar infrastructuur vanuit meerdere opkomende economieën, het wegwerken van de achterstand in de starre transportvraag op overzeese markten en de toename van de invloed van onafhankelijke merken heeft de exportverkoop van binnenlandse zware vrachtwagens aanzienlijk doen toenemen.
GF Securities is van mening dat de toeleveringsketen sinds de tweede helft van 2020 het voortouw heeft genomen bij het herstellen van een doorbraakmogelijkheid voor het Chinese zware vrachtwagenmerk.De kosten-prestatieverhouding ondersteunt de logica van de exportgroei op de langere termijn, en mond-tot-mondreclame zou kunnen blijven bijdragen aan de positieve impact.Er wordt verwacht dat het een goed momentum zal behouden in Midden- en Zuid-Amerika en de “the Belt and Road”-landen, en geleidelijk andere markten zal doorbreken, of de tweede groeicurve zal worden waarop Chinese merken voor commerciële voertuigen zich richten.
2. De positieve verwachtingen van de sector blijven onveranderd
Naast de overzeese markt hebben factoren als economisch herstel, een stijging van de consumptie, een sterke vraag naar benzinevoertuigen en het vernieuwingsbeleid voor het vierde nationale voertuig de basis gelegd voor de binnenlandse markt, en de sector heeft nog steeds positieve verwachtingen.
Met betrekking tot de ontwikkeling van de zware vrachtwagenindustrie in het vierde kwartaal van dit jaar en in de toekomst heeft China National Heavy Duty Truck Corporation tijdens recente gesprekken met investeerders optimistische verwachtingen geuit.China National Heavy Duty Truck Corporation (CNHTC) verklaarde dat in het vierde kwartaal, gedreven door de markt voor gasvoertuigen, het aandeel tractievoertuigen op de binnenlandse markt meer dan 50% zal bedragen, waarbij gasvoertuigen een groter aandeel voor hun rekening zullen nemen.In de toekomst zal het aandeel tractievoertuigen gestaag toenemen.Het bedrijf is van mening dat benzinevoertuigen in het vierde kwartaal van dit jaar en het eerste kwartaal van volgend jaar de mainstream van de markt zullen blijven, en dat dit tot uiting zal komen in zowel de tractor- als de vrachtwagenmarkt.De lage gasprijzen van voertuigen op gas brengen lage kosten voor de gebruikers met zich mee en vergroten de vervangingsvraag van bestaande gebruikers van brandstofvoertuigen.Tegelijkertijd zal de markt voor bouwvoertuigen in het vierde kwartaal ook verbeteren als gevolg van de impact van relevant nationaal beleid op vastgoed- en infrastructuurprojecten.
Wat het vooruitzicht op herstel van de industrie betreft, zei CNHTC ook dat met de geleidelijke terugkeer van de sociale economie naar een normaal niveau, de implementatie van verschillende nationale economische stabilisatiebeleidsmaatregelen, het herstel van het consumentenvertrouwen en de versnelling van de groei van de investeringen in vaste activa de economische groei naar een hoger niveau zullen tillen. stabiliseren.De natuurlijke vernieuwing die teweeg wordt gebracht door het eigenaarschap van de sector, de groei van de vraag als gevolg van de macro-economische stabilisatie en groei, en het herstel van de vraag na het ‘oververkopen’ van de markt, evenals factoren zoals het versnellen van de vernieuwing van voertuigen in de vierde fase van de crisis. nationale economie en het vergroten van het aandeel van nieuwe energie-eigendom in de zesde fase van de nationale economie, zullen nieuwe toevoegingen aan de vraag van de industrie opleveren.Tegelijkertijd hebben de ontwikkeling en trends van overzeese markten ook een goede ondersteunende rol gespeeld in de vraag en ontwikkeling van deZware vrachtwagenmarkt.
Meerdere onderzoeksinstellingen zijn even optimistisch over de ontwikkelingsvooruitzichten van de zware vrachtwagenindustrie.Caitong Securities is van mening dat de jaar-op-jaargroeitrend van de verkoop van zware vrachtwagens in 2023 zich naar verwachting zal voortzetten.Aan de ene kant herstellen de economische fundamenten zich geleidelijk, wat naar verwachting de vraag naar vrachtvervoer en de groei van de verkoop van zware vrachtwagens zal stimuleren.Aan de andere kant zal de export dit jaar een nieuw groeipunt worden voor de zware vrachtwagenindustrie.
Southwest Securities is in haar onderzoeksrapport optimistisch over marktleiders met hoge prestatiezekerheid, zoals China National Heavy Duty Truck Corporation.Het is van mening dat met de stabiele en positieve binnenlandse economie en de actieve verkenning van overzeese markten door reguliere zware vrachtwagenbedrijven de zware vrachtwagenindustrie zich in de toekomst zal blijven herstellen.
Posttijd: 24 november 2023
