1. Macroniveau: De commerciële auto-industrie is met 15% gegroeid, waarbij nieuwe energie en intelligentie de drijvende kracht achter ontwikkeling zijn geworden.
In 2023 kende de commerciële auto-industrie in 2022 een teruggang en kreeg ze kansen voor herstelgroei.Volgens gegevens van Shangpu Consulting Group zal het totale verkoopvolume van de markt voor bedrijfsvoertuigen in 2023 naar verwachting 3,96 miljoen eenheden bereiken, een jaar-op-jaar stijging van 20%, wat het hoogste groeipercentage in bijna tien jaar betekent.Deze groei wordt voornamelijk beïnvloed door meerdere factoren, zoals de verbetering van de binnenlandse en internationale economische situatie, de optimalisering van het beleidsklimaat en de bevordering van technologische innovatie.
(1) Ten eerste is de binnenlandse economische situatie stabiel en verbetert deze, waardoor de vraag naar de markt voor bedrijfsvoertuigen krachtig wordt ondersteund.Volgens gegevens van Shangpu Consulting Group is het Chinese bruto binnenlands product (bbp) in de eerste helft van 2023 met 8,1% jaar-op-jaar gestegen, hoger dan het niveau van 6,1% voor het hele jaar 2022. Onder hen zijn de De tertiaire industrie groeide met 9,5% en droeg 60,5% bij aan de bbp-groei, en werd daarmee de belangrijkste drijvende kracht achter de economische groei.De transport-, opslag- en postsector kenden een groei op jaarbasis van 10,8%, 1,3 procentpunt hoger dan het gemiddelde niveau van de tertiaire industrie.Deze gegevens geven aan dat de Chinese economie zich heeft hersteld van de gevolgen van de epidemie en een fase van hoogwaardige ontwikkeling is binnengegaan.Met het herstel en de uitbreiding van de economische activiteiten is ook de vraag naar bedrijfsvoertuigen in de logistiek en het personenvervoer toegenomen.
(2) Ten tweede is het beleidsklimaat bevorderlijk voor de stabiele groei van de markt voor bedrijfsvoertuigen, vooral op het gebied van nieuwe energie en intelligentie.2023 markeert het begin van het 14e Vijfjarenplan en het begin van een nieuwe reis naar de opbouw van een socialistisch gemoderniseerd land in alle opzichten.In deze context hebben de centrale en lokale overheden achtereenvolgens een reeks beleidslijnen en maatregelen geïntroduceerd om de groei te stabiliseren, de consumptie te bevorderen, de werkgelegenheid te waarborgen en het levensonderhoud van mensen ten goede te komen, waardoor vitaliteit in de markt voor bedrijfsvoertuigen wordt geïnjecteerd.In de mededeling over het verder stabiliseren en uitbreiden van de automobielconsumptie worden bijvoorbeeld meerdere maatregelen voorgesteld, zoals het ondersteunen van de ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen, het aanmoedigen van transacties met tweedehands auto's en het verbeteren van de aanleg van infrastructuur;De Guiding Adviezen over het versnellen van de innovatieve ontwikkeling van intelligente geconnecteerde voertuigen stellen meerdere taken voor, zoals het versnellen van de technologische innovatie van intelligent geconnecteerde voertuigen, het versterken van de constructie van standaardsystemen voor intelligent geconnecteerde voertuigen, en het versnellen van de industriële toepassing van intelligent geconnecteerde voertuigen.Dit beleid is niet alleen bevorderlijk voor de algehele stabiliteit van de markt voor bedrijfsvoertuigen, maar ook voor doorbraken en ontwikkeling op het gebied van nieuwe energie en intelligentie.
(3) Ten slotte heeft technologische innovatie nieuwe groeipunten op de markt voor bedrijfsvoertuigen gebracht, vooral op het gebied van nieuwe energie en intelligentie.In 2023 heeft de commerciële auto-industrie aanzienlijke vooruitgang geboekt en doorbraken geboekt op het gebied van nieuwe energie en intelligentie.Volgens gegevens van Shangpu Consulting Group werden er in de eerste helft van 2023 op de nieuwe energiemarkt voor bedrijfsvoertuigen in totaal 412.000 voertuigen verkocht, een stijging op jaarbasis van 146,5%, goed voor 20,8% van de totale markt voor bedrijfsvoertuigen en een historisch hoogtepunt bereiken.Onder hen werden 42.000 nieuwe zware vrachtwagens op energiegebied verkocht, een stijging op jaarbasis van 121,1%;De cumulatieve verkoop van nieuwe energie-lichte vrachtwagens bereikte 346.000 eenheden, een stijging op jaarbasis van 153,9%.De cumulatieve verkoop van nieuwe energiebussen bereikte 24.000 eenheden, een stijging op jaarbasis van 63,6%.Deze gegevens geven aan dat nieuwe energiebedrijfsvoertuigen een periode van uitgebreide marktgerichte expansie zijn ingegaan, wat een nieuwe fase van ontwikkeling en groei inluidt.In termen van intelligentie werden er in de eerste helft van 2023 in totaal 78.000 intelligent geconnecteerde bedrijfsvoertuigen van niveau L1 en hoger verkocht, een stijging op jaarbasis van 78,6%, goed voor 3,9% van de totale markt voor bedrijfsvoertuigen.Onder hen werden van L1-niveau intelligente geconnecteerde bedrijfsvoertuigen 74.000 exemplaren verkocht, een stijging op jaarbasis van 77,9%;Er werden 3800 eenheden van intelligente, verbonden bedrijfsvoertuigen op L2-niveau verkocht, een stijging op jaarbasis van 87,5%;Van L3 of hoger intelligent verbonden bedrijfsvoertuigen zijn in totaal 200 voertuigen verkocht.Deze gegevens geven aan dat intelligent verbonden bedrijfsvoertuigen feitelijk het niveau van massaproductie hebben bereikt en in sommige scenario’s zijn toegepast.
Samenvattend liet de commerciële auto-industrie in de eerste helft van 2023 een herstelgroei zien onder invloed van meerdere factoren, zoals de binnenlandse en internationale economische situatie, het beleidsklimaat en technologische innovatie.Vooral op het gebied van nieuwe energie en intelligentie is het de belangrijkste drijvende kracht en hoogtepunt geworden van de ontwikkeling van de bedrijfswagenindustrie.
2. Op gesegmenteerd marktniveau: Zware vrachtwagens en lichte vrachtwagens zijn leidend in de marktgroei, terwijl de personenautomarkt zich geleidelijk herstelt.
In de eerste helft van 2023 hebben de prestaties van verschillende gesegmenteerde markten hun eigen kenmerken.Uit de gegevens blijkt dat zware vrachtwagens en lichte vrachtwagens de marktgroei leiden, terwijl de markt voor personenauto's zich geleidelijk herstelt.
(1)Zware vrachtwagens: Gedreven door de vraag naar investeringen in infrastructuur, logistiek en transport, heeft de markt voor zware vrachtwagens een hoog activiteitenniveau gehandhaafd.Volgens gegevens van Shangpu Consulting Group bereikten de productie en verkoop van zware vrachtwagens in de eerste helft van 2023 respectievelijk 834.000 en 856.000, met een groei op jaarbasis van 23,5% en 24,7%, hoger dan de totale groei tarief van bedrijfsvoertuigen.Onder hen bereikten de productie en verkoop van trekkervoertuigen respectievelijk 488.000 en 499.000 eenheden, met een groei op jaarbasis van 21,8% en 22,8%, goed voor 58,6% en 58,3% van het totale aantal zware vrachtwagens, en machtspositie blijven behouden.De productie en verkoop van dumptrucks bereikten respectievelijk 245.000 en 250.000 eenheden, met een groei op jaarbasis van 28% en 29%, goed voor 29,4% en 29,2% van het totale aantal zware vrachtwagens, wat een sterk groeimomentum laat zien.De productie en verkoop van vrachtwagens bedroegen respectievelijk 101.000 en 107.000 eenheden, met een groei op jaarbasis van 14,4% en 15,7%, goed voor 12,1% en 12,5% van het totale aantal zware vrachtwagens, waardoor een stabiele groei werd gehandhaafd.Vanuit het perspectief van de marktstructuur vertoont de markt voor zware vrachtwagens kenmerken als hoogwaardig, groen en intelligent.Op het gebied van hoogwaardig transport nemen, met de toenemende vraag naar specialisatie, personalisatie en efficiëntie in logistiek transport, de eisen voor productkwaliteit, prestaties, comfort en andere aspecten van de markt voor zware vrachtwagens ook voortdurend toe.Hoogwaardige merken en producten zijn favoriet bij meer gebruikers.In de eerste helft van 2023 bedroeg het aandeel producten met een prijs boven de 300.000 yuan op de markt voor zware vrachtwagens 32,6%, een stijging met 3,2 procentpunten op jaarbasis.In termen van vergroening neemt, met de voortdurende versterking van de nationale eisen op het gebied van milieubescherming, ook de vraag naar energiebesparing, emissiereductie, nieuwe energie en andere aspecten op de markt voor zware vrachtwagens toe, en zijn nieuwe energierijke vrachtwagens geworden een nieuw hoogtepunt op de markt.In de eerste helft van 2023 werden in totaal 42.000 nieuwe energievrachtwagens verkocht, een stijging op jaarbasis van 121,1%, goed voor 4,9% van het totale aantal zware vrachtwagens, een jaar-op-jaar- jaarlijkse stijging met 2,1 procentpunt.Op het gebied van intelligentie neemt door de voortdurende innovatie en toepassing van intelligente, verbonden technologie ook de vraag naar veiligheid, gemak en efficiëntie op de markt voor zware vrachtwagens voortdurend toe.Intelligent verbonden zware vrachtwagens zijn een nieuwe trend op de markt geworden.In de eerste helft van 2023 werden in totaal 56.000 intelligent geconnecteerde zware vrachtwagens van niveau L1 en hoger verkocht, een stijging van 82,1% op jaarbasis, goed voor 6,5% van het totale aantal zware vrachtwagens, een stijging van 2,3 procentpunt op jaarbasis.
(2)Lichte vrachtwagens: Gedreven door de vraag vanuit de e-commercelogistiek, de consumptie op het platteland en andere factoren, is de markt voor lichte vrachtwagens snel blijven groeien.Volgens gegevens van Shangpu Consulting Group bereikten de productie en verkoop van lichte vrachtwagens in de eerste helft van 2023 respectievelijk 1,648 miljoen en 1,669 miljoen, met een groei op jaarbasis van 28,6% en 29,8%, veel hoger dan de totale groei. groeipercentage van bedrijfsvoertuigen.Onder hen bereikten de productie en verkoop van lichte vrachtwagens respectievelijk 387.000 en 395.000, met een groei op jaarbasis van 23,8% en 24,9%, goed voor 23,5% en 23,7% van het totale aantal lichte en microvrachtwagens;De productie en verkoop van microtrucks bedroegen respectievelijk 1,261 miljoen en 1,274 miljoen, met een groei op jaarbasis van 30% en 31,2%, goed voor 76,5% en 76,3% van het totale aantal lichte en microtrucks.Vanuit het perspectief van de marktstructuur vertoont de markt voor lichte vrachtwagens kenmerken zoals diversificatie, differentiatie en nieuwe energie.In termen van diversificatie is de vraag naar productsoorten, functies, vormen en andere aspecten op de markt voor lichte vrachtwagens, met de opkomst en ontwikkeling van verschillende eisen zoals e-commercelogistiek, plattelandsconsumptie en stedelijke distributie, diverser geworden. en de producten voor lichte vrachtwagens zijn ook diverser en kleurrijker.In de eerste helft van 2023 waren er op de markt voor lichte vrachtwagens naast traditionele typen zoals gesloten wagens, diepladers en dumptrucks ook speciale soorten producten zoals cold chain, expresbestellingen en medische producten.Deze bijzondere producten waren goed voor 8,7%, een stijging van 2,5 procentpunt op jaarbasis.In termen van differentiatie besteden lichte vrachtwagenbedrijven, met de intensivering van de concurrentie op de markt voor lichte vrachtwagens, ook meer aandacht aan productdifferentiatie en personalisatie om aan de behoeften en voorkeuren van verschillende gebruikers te voldoen.In de eerste helft van 2023 bedroeg het aandeel producten met aanzienlijk gedifferentieerde kenmerken op de markt voor lichte vrachtwagens 12,4%, een stijging van 3,1 procentpunten op jaarbasis.Op het gebied van nieuwe energie neemt, met de voortdurende vooruitgang van nieuwe energietechnologie en de voortdurende verlaging van de kosten, ook de vraag naar nieuwe energieproducten op de markt voor lichte vrachtwagens toe, en zijn nieuwe energie-lichte vrachtwagens de nieuwe drijvende kracht van de markt geworden. .In de eerste helft van 2023 werden 346.000 nieuwe lichte energievrachtwagens verkocht, een stijging van 153,9% op jaarbasis, goed voor 20,7% van het totale aantal lichte en microvrachtwagens, een stijging van 9,8 procentpunten op jaarbasis. jaar.
(3) Bus: Als gevolg van factoren zoals de geleidelijke afname van de impact van de epidemie en het geleidelijke herstel van de toeristische vraag, herstelt de busmarkt zich geleidelijk.Volgens gegevens van Shangpu Consulting Group bedroegen de productie en verkoop van personenauto’s in de eerste helft van 2023 respectievelijk 141.000 en 145.000 eenheden, met een groei op jaarbasis van 2,1% en 2,8%, wat lager is dan de totale groei. het groeipercentage van bedrijfsvoertuigen, maar is hersteld vergeleken met het volledige jaar 2022. Daarvan bereikten de productie en verkoop van grote personenauto’s respectievelijk 28.000 en 29.000 eenheden, een daling op jaarbasis van 5,1% en 4,6%, goed voor voor 19,8% en 20% van het totaal aantal personenauto’s;De productie en verkoop van middelgrote personenauto's bedroegen respectievelijk 37.000 en 38.000 eenheden, een daling op jaarbasis van 0,5% en 0,3%, goed voor 26,2% en 26,4% van het totale volume personenauto's;De productie en verkoop van lichte bussen bedroegen respectievelijk 76.000 en 78.000 eenheden, met een groei op jaarbasis van 6,7% en 7,4%, goed voor 53,9% en 53,6% van het totale aantal bussen.Vanuit het perspectief van de marktstructuur vertoont de personenautomarkt kenmerken als high-end, nieuwe energie en intelligentie.In termen van hoogwaardige ontwikkeling, met de toenemende eisen aan de kwaliteit, prestaties en comfort van personenauto's op gebieden als toerisme en openbaar vervoer, hebben steeds meer gebruikers de voorkeur gegeven aan hoogwaardige merken en producten.In de eerste helft van 2023 bedroeg het aandeel producten met een prijs boven de 500.000 yuan op de personenautomarkt 18,2%, een stijging met 2,7 procentpunten op jaarbasis.In termen van nieuw energieverbruik, met de steun en aanmoediging van nationaal beleid op het gebied van energiebesparing, emissiereductie, groen reizen en andere aspecten, neemt de vraag naar nieuwe energieproducten op de markt voor personenauto's ook voortdurend toe, en nieuwe energie-personenauto's zijn een nieuw hoogtepunt op de markt geworden.In de eerste helft van 2023 werden er in totaal 24.000 exemplaren van nieuwe energiebussen verkocht, een stijging van 63,6% op jaarbasis, goed voor 16,5% van het totale aantal bussen, een stijging van 6 procentpunten op jaarbasis .Op het gebied van intelligentie neemt door de voortdurende innovatie en toepassing van intelligente, verbonden technologie ook de vraag naar veiligheid, gemak en efficiëntie op de personenautomarkt voortdurend toe.Intelligente geconnecteerde personenauto’s zijn een nieuwe trend op de markt geworden.In de eerste helft van 2023 bereikte de verkoop van intelligent verbonden bussen boven het L1-niveau 22.000, een stijging op jaarbasis van 72,7%, goed voor 15,1% van het totale aantal bussen, een stijging van 5,4 procentpunten.
Samenvattend kunnen we stellen dat de prestaties van verschillende gesegmenteerde markten in de eerste helft van 2023 hun eigen kenmerken hebben.Zware vrachtwagens en lichte vrachtwagens leiden de marktgroei, terwijl de markt voor personenauto's zich geleidelijk herstelt.Vanuit het perspectief van de marktstructuur vertonen verschillende gesegmenteerde markten kenmerken zoals high-end, nieuwe energie en intelligentie.
3. Conclusie en suggestie: De commerciële auto-industrie wordt geconfronteerd met kansen voor herstellende groei, maar wordt ook geconfronteerd met veel uitdagingen en moet de innovatie en samenwerking versterken
In de eerste helft van 2023 kende de commerciële auto-industrie in 2022 een teruggang en kreeg ze kansen voor herstelgroei.Vanuit een macroperspectief is de bedrijfsvoertuigenindustrie met 15% gegroeid, waarbij nieuwe energie en intelligentie de drijvende kracht achter ontwikkeling zijn geworden;Vanuit het perspectief van gesegmenteerde markten leiden zware vrachtwagens en lichte vrachtwagens de marktgroei, terwijl de markt voor personenauto's zich geleidelijk herstelt;Vanuit bedrijfsperspectief worden commerciële autobedrijven geconfronteerd met hevige concurrentie, waarbij differentiatie en innovatie hun belangrijkste concurrentievermogen worden.Deze gegevens en verschijnselen geven aan dat de commerciële auto-industrie uit de schaduw van de epidemie is gekomen en een nieuwe ontwikkelingsfase is ingegaan.
De commerciële auto-industrie wordt echter ook geconfronteerd met veel uitdagingen en onzekerheden.Aan de ene kant is de binnenlandse en internationale economische situatie nog steeds complex en voortdurend aan het veranderen; er is nog een lange weg te gaan voor de preventie en bestrijding van epidemieën, en er doen zich nog steeds af en toe handelsfricties voor.Deze factoren kunnen nadelige gevolgen hebben voor de markt voor bedrijfsvoertuigen.Aan de andere kant zijn er ook enkele problemen en tegenstrijdigheden binnen de commerciële auto-industrie.Hoewel het gebied van nieuwe energie en inlichtingen zich bijvoorbeeld snel ontwikkelt, zijn er bijvoorbeeld ook problemen zoals technologische knelpunten, gebrek aan normen, veiligheidsrisico's en onvoldoende infrastructuur;Hoewel de personenautomarkt zich geleidelijk herstelt, wordt deze ook geconfronteerd met druk zoals structurele aanpassingen, productverbeteringen en consumptietransformatie;Hoewel commerciële autobedrijven te maken hebben met hevige concurrentie, worden ze ook geconfronteerd met problemen zoals homogenisering, lage efficiëntie en overmatige productiecapaciteit.
Daarom moet de commerciële auto-industrie in de huidige situatie de innovatie en samenwerking versterken om uitdagingen en onzekerheden aan te pakken.Concreet zijn er verschillende suggesties:
(1) Versterk de technologische innovatie, verbeter de productkwaliteit en prestaties.Technologische innovatie is de fundamentele drijvende kracht en het kernconcurrentievermogen van de ontwikkeling van de commerciële auto-industrie.De commerciële auto-industrie moet de investeringen in technologisch onderzoek en ontwikkeling verhogen, belangrijke kerntechnologieën doorbreken en meer vooruitgang en doorbraken boeken op het gebied van nieuwe energie, intelligentie, lichtgewicht, veiligheid en andere aspecten.Tegelijkertijd moet de commerciële auto-industrie de productkwaliteit en -prestaties verbeteren, meer hoogwaardige, efficiënte en comfortabele producten en diensten leveren en tegelijkertijd aan de behoeften van de gebruiker voldoen, en de tevredenheid en loyaliteit van de gebruiker verbeteren.
(2) Versterk de standaardconstructie, bevorder industriële standaardisatie en gecoördineerde ontwikkeling.Standaardconstructie is de fundamentele garantie en leidende rol voor de ontwikkeling van de commerciële auto-industrie.De commerciële auto-industrie moet de constructie van standaardsystemen versterken, technische normen, veiligheidsnormen, milieubeschermingsnormen, kwaliteitsnormen enz. formuleren en verbeteren die in overeenstemming zijn met internationale normen, en uniforme normen en vereisten bieden voor onderzoek en ontwikkeling, productie, verkoop, gebruik, recycling en andere aspecten van commerciële autoproducten.Tegelijkertijd moet de commerciële auto-industrie de implementatie van en het toezicht op normen versterken, industriestandaardisatie en gecoördineerde ontwikkeling bevorderen, en het algehele niveau en concurrentievermogen van de industrie verbeteren.
(3) Versterk de aanleg van de infrastructuur en optimaliseer de operationele en serviceomgeving voor bedrijfsvoertuigen.De aanleg van infrastructuur is een belangrijke steun en garantie voor de ontwikkeling van de commerciële auto-industrie.De bedrijfsvoertuigindustrie moet de communicatie en samenwerking met relevante afdelingen en industrieën versterken, de aanleg en verbetering van infrastructuur bevorderen, zoals laadstations voor nieuwe energievoertuigen, intelligente verbonden voertuigcommunicatienetwerken en parkeerplaatsen voor bedrijfsvoertuigen, en gemak en garantie bieden voor de werking en service van bedrijfsvoertuigen.Tegelijkertijd moet de bedrijfsvoertuigindustrie de communicatie en samenwerking met relevante afdelingen en industrieën versterken, de aanleg en optimalisatie van infrastructuur bevorderen, zoals transportkanalen voor commerciële voertuigen, logistieke distributiecentra en passagiersstations, en een efficiënte en veilige omgeving bieden voor het transport en reizen van bedrijfsvoertuigen.
(4) Versterk de marktsamenwerking en breid de toepassings- en servicegebieden van bedrijfsvoertuigen uit.Marktsamenwerking is een belangrijke weg en middel voor de ontwikkeling van de commerciële auto-industrie.De commerciële auto-industrie moet de communicatie en samenwerking met relevante afdelingen en industrieën versterken, de wijdverbreide toepassing en diensten van bedrijfsvoertuigen in het openbaar vervoer, toerisme, logistiek, speciaal vervoer en andere gebieden bevorderen, en krachtige steun bieden voor sociale en economische ontwikkeling.Tegelijkertijd moet de bedrijfsvoertuigenindustrie de communicatie en samenwerking met relevante afdelingen en industrieën versterken, innovatieve toepassingen en diensten van bedrijfsvoertuigen op het gebied van nieuwe energie, intelligentie, delen en andere gebieden bevorderen, en nuttige verkenningen aanbieden om het sociale leven te verbeteren.
Kortom, de commerciële auto-industrie wordt geconfronteerd met kansen voor herstelgerichte groei, maar staat ook voor veel uitdagingen.De commerciële auto-industrie moet de innovatie en samenwerking versterken om uitdagingen en onzekerheden aan te pakken en hoogwaardige ontwikkeling te bereiken.
Posttijd: 24 november 2023
