Als uw auto een van de eerder genoemde problemen vertoont, is het misschien tijd om uw veren te laten controleren of om hem naar uw favoriete monteur te brengen voor een inspectie. Hier is een lijst met punten waar u op moet letten die kunnen betekenen dat de veren vervangen moeten worden. Meer informatie over het oplossen van problemen met bladveren vindt u hier.
Gebroken veer
Dit kan een subtiele scheur in één blad zijn, of het kan duidelijk zijn dat er een blad aan de zijkant van de rugzak uitsteekt. In sommige gevallen kan een gebroken blad eruit slingeren en een band of brandstoftank raken, waardoor een lekke band ontstaat. Onder extreme omstandigheden kan een hele rugzak breken, waardoor u gestrand raakt. Zoek bij het zoeken naar een scheur naar een donkere lijn loodrecht op de richting van de bladeren. Een gebarsten of gebroken veer zal extra spanning op de andere bladeren uitoefenen en kan verdere breuk veroorzaken. Met een gebroken bladveer kan uw truck of trailer overhellen of doorzakken, en u kunt een geluid van de veer horen. Een truck of trailer met een gebroken hoofdblad kan gaan zwerven of "hondensporen" ervaren.
Verschoven as
Losse U-bouten kunnen ervoor zorgen dat de middelste bout breekt door extra spanning. Hierdoor kan de as van voor naar achter verschuiven, wat kan leiden tot een zwerf- of hondenspoor.
Uitgewaaierde bladeren
De veerbladen worden in lijn gehouden door een combinatie van de centrale bout en U-bouten. Als de U-bouten los zitten, kunnen de bladen in de veer uitwaaieren in plaats van netjes opgestapeld te blijven. Bladveren die niet goed zijn uitgelijnd, dragen het gewicht van de lading niet gelijkmatig over de bladen, waardoor de veer verzwakt en het voertuig kan overhellen of doorzakken.
Versleten bladveerbussen
Wrikken aan het veeroog zou weinig tot geen beweging moeten veroorzaken. De bussen helpen de veren te isoleren van het chassis en beperken de beweging van voor naar achter. Wanneer het rubber versleten is, beperken de bussen de beweging van voor naar achter niet meer, wat leidt tot zwerven of speuren. In ernstige gevallen kan het rubber volledig versleten zijn, wat luide bonkende geluiden veroorzaakt en de veer beschadigt.
Uitgespreide lentebladeren
Dit wordt veroorzaakt door roest die zich tussen de veerbladen heeft gewerkt. Net als losse U-bouten verzwakken niet goed uitgelijnde bladen de veer doordat het contact tussen de bladen in de stapel wordt beperkt en de belasting niet effectief door de veer kan worden overgebracht. Hierdoor kunnen de klemmen van de bladveren breken en kunnen de veren piepen of andere geluiden maken. Zoals gebruikelijk bij zwakke bladveren, kan de truck of trailer overhellen of doorzakken.
Zwakke/versleten veer
Veren raken na verloop van tijd vermoeid. Zonder andere tekenen van een defect kan de veer zijn boog verliezen. Bij een onbeladen voertuig kan de vrachtwagen op de aanslagrubber rusten of kan de veer op de overbelastingsveer rusten. Met weinig of geen ondersteuning van de bladvering zal de rit ruw zijn met weinig tot geen beweging van de vering. Het voertuig zal doorhangen of overhellen.
Versleten/gebroken veerbeugel
Controleer de veerbeugel aan de achterkant van elke veer. De beugels bevestigen de veer aan het frame van de vrachtwagen en kunnen een bus hebben. De bladveerbeugels kunnen roesten en breken soms, waardoor de bussen slijten. Gebroken beugels maken veel lawaai en het is mogelijk dat ze door de laadbak van uw vrachtwagen breken. Een vrachtwagen met een gebroken bladveerbeugel zal zwaar overhellen naar de zijkant met de gebroken beugel.
Losse U-bouten
U-bouten houden het hele pakket bij elkaar. De klemkracht van de U-bouten houdt het veerpakket op de as en de bladveer op zijn plaats. Als de U-bouten verroest zijn en het materiaal dunner wordt, moeten ze worden vervangen. Losse U-bouten kunnen grote problemen veroorzaken en moeten worden vervangen en volgens de specificaties worden aangedraaid.
Plaatsingstijd: 19-12-2023
