Vering voor pick-uptruck, SUV en bestelwagen, vervangende bladveer

Een paraboolveer is in feite een blad of een set bladeren die parabolisch taps toelopen in plaats van lineair. Dus vanaf het midden, waar het blad dik is, naar de uiteinden, waar het dunner is, loopt de tapsheid parabolisch af. De tapsheid in één blad regelt de krachtverdeling van het voertuig naar de as en werkt beter dan een conventionele veer. De bladveer is een essentiële schakel tussen het chassis en de as van het voertuig. Hij heeft als extra functie energie te absorberen, op te slaan en weer af te geven. Hij heeft een gelijkmatig spanningspatroon over de gehele lengte. Qua efficiëntie is hij een stuk beter dan de conventionele bladveer.
1. Een parabolische veerconstructie bevat minder bladen dan een conventionele veerconstructie, maar kan eenzelfde belasting dragen.
2. Paraboolveren zijn geschikt voor lange ritten en bieden de bestuurder meer rijcomfort en controle.
3. Elk blad van de parabolische constructie fungeert als een aparte veer.
4. Bij een parabolische veerconstructie hebben alle bladen dezelfde lengte en dragen ze dezelfde belasting als bij een conventionele bladveerconstructie.
5. Tussen de parabolische veerbladen zit een opening, waardoor de wrijving tussen de veerbladen afneemt en het rijcomfort toeneemt.
6. Het gewicht van de parabolische constructie is 30% lager dan dat van de conventionele veerconstructie, waardoor het laadvermogen van het voertuig toeneemt.
7. Bij een parabolische veer is de oogdikte groter dan bij een conventionele veer, waardoor er minder oogfalen in het veld optreedt.
8. De grondstofkwaliteit die wordt gebruikt voor de productie van parabolische veren is 50CrV4/SUP 11A, dat een hogere sterkte heeft vergeleken met 65Si7/SUP 9A, dat wordt gebruikt in conventionele veren.
9. Bij parabolische montage worden middenlijnen gebruikt om wrijving en ophoping van water en modder tussen de bladeren te voorkomen, wat bij conventionele montage niet het geval is.
10. Om de vermoeiingslevensduur te verbeteren, worden paraboolveren op een gecontroleerde manier kogelgestraald, in tegenstelling tot conventionele veren die kogelgestraald worden.
11. De Henkel-coating voor betere oppervlaktebescherming wordt toegepast op paraboolveren, vergeleken met de zwarte oxidecoating op conventionele veren.
12. Het draagvermogen van de parabolische veerconstructie met toevoeging van één parabolisch hulpblad is gelijk aan de toevoeging van drie bladen bij conventionele veren.