1. Het OEM-nummer is 2913 300 T01, de specificatie is 100*40, de grondstof is 51CrV4
2. Het item heeft in totaal twee stuks, de eerste stuks met oog, gebruik een rubberen bus, de lengte van het midden van het oog tot het centrale gat is 550 mm.De tweede stuks zijn van het Z-type, de lengte van het deksel tot het einde is 970 mm
3. De hoogte van de veer is 150 mm
4. Het schilderij maakt gebruik van elektroforetisch schilderen, de kleur is drakgrijs
5. Het wordt samen met de luchtkit gebruikt als luchtvering
6. Wij kunnen ook basis op het tekeningenontwerp van de klant produceren
1. Hoge nauwkeurigheid in de afmetingen van het eindproduct dankzij het gebruik van automatische apparatuur
2. Meer dan 22 jaar ervaring in bladveren, er zijn veel onderdeelgroottes en laadvermogens als optie
3. Vanwege het sterke technische team en de R&D-mogelijkheden zijn OEM-specificaties beschikbaar
4. Breed scala aan modellen en configuraties vanwege de productaccumulatie
5. Betrouwbaarheid in de prestaties onder de strikte productkwaliteitscontrole
6. Gewichtsoptimalisatie onder het geoptimaliseerde productontwerp
7. Grondstof van uitstekende kwaliteit van onze partnerstaalfabriek
8. Innovatie in processen met exclusieve technologie onder onze ervaren ingenieurs
1. Multi Leaf Spring – Dit type bladveer heeft meer dan 1 blad in zijn geheel.Het bestaat uit een centrale bout die de bladeren op de juiste manier uitlijnt en vastklemt om te voorkomen dat de individuele bladeren draaien en verschuiven.
2. Monobladveer – Bestaat uit één hoofdblad waarvan de breedte en dikte van het materiaal constant zijn.De veerconstante is lichter dan bij andere soorten bladveren en vereist meestal een apparaat om positieve en negatieve koppelbelastingen te regelen, en er zijn ook schroefveren nodig om het chassis op rijhoogte te houden.
3. Parabolisch enkel blad – Bestaat uit één hoofdblad met een taps toelopende dikte.Deze stijl is voldoende om het askoppel en de demping te regelen, terwijl de rijhoogte behouden blijft.Het voordeel van deze stijl is dat de veer lichter is dan de meerbladige.
1. Het chassis op rijhoogte houden
2. Regelt de snelheid waarmee het chassis rolt
3. Regelt de wrap-up aan de achterkant
4. Regelt de asdemping
5. Controleert zijdelingse krachten zoals zijbelasting, harde pan of zijwaartse bijtsnelheid
6. Regelt de remdempingskrachten
7. Stelt de wielbasislengte in tijdens het accelereren en vertragen
Lever verschillende soorten bladveren, waaronder conventionele meerbladige veren, parabolische bladveren, luchtlinkers en geveerde dissels.
Wat voertuigtypen betreft, omvat dit bladveren voor opleggers voor zwaar gebruik, bladveren voor vrachtwagens, bladveren voor lichte aanhangers, bussen en bladveren voor landbouwvoertuigen.
Dikte minder dan 20 mm.Wij gebruiken materiaal SUP9
Dikte van 20-30 mm.Wij gebruiken materiaal 50CRVA
Dikte meer dan 30 mm.Wij gebruiken materiaal 51CRV4
Dikte meer dan 50 mm.Wij kiezen 52CrMoV4 als grondstof
We controleerden de staaltemperatuur strikt rond 800 graden.
We zwaaien de veer in de blusolie gedurende 10 seconden, afhankelijk van de veerdikte.
Elke montageveer wordt onder spanning gehard.
Vermoeidheidstest kan meer dan 150.000 cycli bereiken.
Elk item gebruikt elektroforetische verf
Zoutsproeitests bereiken 500 uur
1. Hoogwaardige materialen: onze fabriek maakt gebruik van gespecialiseerd staalmateriaal om de duurzaamheid en veerkracht van de bladveren van klanten te garanderen.
2. Geavanceerde productieprocessen: het gebruik van geavanceerde machines en technieken maakt het nauwkeurig vormgeven en vormen van de bladveren mogelijk.
3. Maatwerkmogelijkheden: onze fabriek heeft de mogelijkheid om bladveren op maat te maken volgens specifieke vereisten, zoals laadvermogen en afmetingen.
4. Kwaliteitscontrolemaatregelen: strenge test- en inspectieprotocollen zorgen ervoor dat elke bladveer voldoet aan de industrienormen voor prestaties en betrouwbaarheid.
5. Technische expertise: Onze fabriek beschikt mogelijk over een team van bekwame ingenieurs die bladveren voor verschillende toepassingen kunnen ontwerpen en optimaliseren.
1, Uitstekend team met rijke ervaring
2. Denk vanuit het perspectief van klanten, ga systematisch en professioneel om met de behoeften van beide partijen en communiceer op een manier die klanten kunnen begrijpen
3,7x24 werkuren zorgen ervoor dat onze service systematisch, professioneel, tijdig en efficiënt is.