Welkom bij CARHOME
Geveerde dissel voor landbouwaanhangwagens met 7/9/11/13/15 bladen
Detail
Een geveerde dissel verbetert het rijgedrag van de aanhanger en vermindert de belasting van de ophaalkoppeling van de tractor.
● Het is met name geschikt voor aanhangwagens met een grote capaciteit die worden gebruikt voor het vervoeren van lasten over lange afstanden over de weg.
● De meerbladige veer wordt met behulp van 3 U-bouten op de 20 mm dikke disselvoetplaat gemonteerd.
● De bovenkant van de dissel wordt bij het draaipunt aan de voorzijde van het chassis nog verder verstevigd door een extra zadel.
● De voorste draaipuntbuis, compleet met fosforbronzen bussen, is in de bovenkant van de trekstang geplaatst met een gemakkelijk toegankelijk smeerpunt.
Best verkopende OEM-nummers voor bladveren:
| Naam | Specificatie (mm) | Aantal totaal Bladeren | Apaciteit (kg) | Midden van oog tot midden van C/bout (mm) | Midden van C/bout tot einde van veer (mm) | Centrum van het oog tot einde van de veer (mm) | Binnendiameter van de bus (mm) |
| 120×14-7L | 120x14 | 7 | 1800 | 870 | 100 | 970 | 45 |
| 120×14-9L | 120x14 | 9 | 2500 | 870 | 100 | 970 | 45 |
| 120×14-11L | 120x14 | 11 | 2900 | 870 | 100 | 970 | 45 |
| 120×14-13L | 120x14 | 13 | 3300 | 870 | 100 | 970 | 45 |
| 120×14-15L | 120x14 | 15 | 3920 | 870 | 100 | 970 | 45 |
Toepassingen
Wat is een bladveer?
Bladveren zijn doorgaans het belangrijkste onderdeel van de ophanging van een truck of SUV. Ze vormen de ruggengraat van de ondersteuning van uw voertuig, zorgen voor draagvermogen en beïnvloeden uw rijcomfort. Een gebroken bladveer kan ervoor zorgen dat uw voertuig overhelt of doorzakt, en het is sterk aan te raden om vervangende bladveren aan te schaffen. U kunt ook een bladveer aan bestaande veren toevoegen om het draagvermogen te vergroten. Er zijn ook heavy duty of HD bladveren verkrijgbaar voor intensief gebruik of commerciële toepassingen om het trek- of trekvermogen te vergroten. Wanneer de originele bladveren van uw truck, bestelwagen of SUV beginnen te falen, ziet u een visueel verschil dat we 'squatting' noemen (wanneer uw voertuig achterin lager staat dan voorin). Deze situatie beïnvloedt de controle over uw voertuig, wat oversturen tot gevolg kan hebben.
CARHOME Springs biedt originele vervangende bladveren om uw truck, bestelwagen of SUV weer op de standaardhoogte te brengen. We bieden ook een robuuste versie met bladveren voor uw voertuig aan om deze extra gewicht en hoogte te geven. Of u nu kiest voor een originele vervangende bladveer van CARHOME Springs of een robuuste versie met bladveren, u zult een verbetering in uw voertuig zien en voelen. Vergeet niet om bij het vernieuwen of toevoegen van bladveren met extra capaciteit ook de staat van alle componenten en bouten van uw ophanging te controleren.
Onderhoud en service van de bladveer:
1. Nadat u een bepaald aantal kilometers hebt gereden, moet de U-bout van de bladveer worden vastgedraaid. Dit is nodig voor het geval er ongelukken gebeuren, zoals een verkeerde stand van de bladveer, een afwijking van de auto of een breuk in het middelste gat, die allemaal kunnen worden veroorzaakt door het losraken van de U-bout.
2. Na een bepaalde kilometerstand moeten de oogbus en de pen tijdig worden gecontroleerd en gesmeerd. Als de bus ernstig versleten is, moet deze worden vervangen om te voorkomen dat het oog geluid maakt. Tegelijkertijd kunnen verschijnselen zoals vervorming van de bladveer en afwijkingen van de auto, veroorzaakt door onevenwichtige slijtage van de bus, worden voorkomen.
3. Na een bepaalde kilometerstand moet de bladveer op tijd worden vervangen en moet worden gecontroleerd of er aan beide kanten sprake is van een discrepantie tussen de wielvlucht en de wielvlucht. Zo voorkomt u slijtage van de bus.
4. Bij nieuwe auto's of auto's met recent vervangen bladveren moet de U-bout na elke 5000 kilometer worden gecontroleerd op loszittende onderdelen. Let tijdens het rijden goed op ongebruikelijke geluiden van het chassis. Dit kan wijzen op een ontwrichting van de bladveer, een losse U-bout of een gebroken bladveer.
Referentie
Leveren verschillende soorten bladveren, waaronder conventionele meervoudige bladveren, parabolische bladveren, luchtveren en geveerde trekstangen.
Wat betreft voertuigtypes, omvat het bladveren voor zware opleggers, vrachtwagens, lichte aanhangwagens, bussen en landbouwvoertuigen.
Productie
Inpakken en verzenden
QC-apparatuur
Ons voordeel
Dikte minder dan 20 mm. We gebruiken materiaal SUP9.
Dikte van 20-30 mm. We gebruiken materiaal 50CRVA.
Dikte meer dan 30 mm. Wij gebruiken materiaal 51CRV4.
Dikte meer dan 50 mm. We kiezen 52CrMoV4 als grondstof.
We hielden de temperatuur van het staal strikt op ongeveer 800 graden.
We draaien de veer gedurende 10 seconden in de blusolie, afhankelijk van de dikte van de veer.
Elke montageveer wordt onder spanning gezet.
De vermoeidheidstest kan meer dan 150.000 cycli bereiken.
Elk item gebruikt elektroforetische verf
Zoutneveltesten bereiken 500 uur
Technisch aspect
1. Technische productnormen: implementatie van IATF16949
2、Meer dan 10 Spring Engineers ondersteunen
3. Grondstof van de 3 grootste staalfabrieken
4. Eindproducten getest door een stijfheidstestmachine, een booghoogtesorteermachine en een vermoeidheidstestmachine
5. Processen geïnspecteerd door een metallografische microscoop, spectrofotometer, koolstofoven, gecombineerde koolstof- en zwavelanalysator en hardheidstester
6. Toepassing van automatische CNC-apparatuur zoals warmtebehandelingsovens en bluslijnen, taps toelopende machines, stansmachines en robot-assistente productie
7. Optimaliseer de productmix en verlaag de aankoopkosten van de klant
8. Bied ontwerpondersteuning om bladveren te ontwerpen volgens de kosten van de klant.
Service-aspect
1. Uitstekend team met rijke ervaring
2. Denk vanuit het perspectief van de klant, ga systematisch en professioneel om met de behoeften van beide kanten en communiceer op een manier die de klant kan begrijpen.
3,7x24 werkuren garanderen een systematische, professionele, tijdige en efficiënte service.
