Het is gebruikelijk bij zware voertuigen, dat bestaat uit meerdere stukken riet van verschillende lengtes en uniforme breedte, meestal meer dan 5 stuks.De lengte van het riet is achtereenvolgens langer van onder naar boven, en het onderste riet is het kortst, waardoor een omgekeerde driehoek ontstaat, die volledig gebruik maakt van het krachtprincipe van de driehoek.Bovendien hangt het aantal rieten nauw samen met het draagvermogen.Hoe meer rieten, hoe hoger de dikte, hoe sterker de stijfheid van het riet en de draagkracht zal toenemen.Natuurlijk kan het eigen gewicht niet worden onderschat.
Hoewel het aantal normale veerophangingen groot is, is de structuur eenvoudig en zijn de onderhoudskosten laag, omdat het zelden voorkomt dat het aantal normale veren in gebruik is en vaak alleen het beschadigde riet afzonderlijk hoeft te worden vervangen.Echter, wanneernormaalverenAls ze lange tijd worden gebruikt, zal er abnormaal geluid optreden als gevolg van onderlinge wrijving, en de verzwakte stijfheid zal de vormbalans van het voertuig beïnvloeden.
Deparabolische veer is samengesteld uit rieten met dunne uiteinden, dik in het midden, gelijke breedte en gelijke lengte.Daarom is het dwarsdoorsnedeoppervlak van de stalen plaat vanparabolisch lenteverandert meer, het walsproces is complexer en de prijs zal duurder zijn dan die van gewone staalplatennormaal lente.
Vergeleken metnormale lente, het draagvermogen vannormale lente wordt tot op zekere hoogte verzwakt, maar tegelijkertijd zal het eigen gewicht ook worden verminderd.Volgens relevante gegevens, in het geval van hetzelfde draagvermogen, het gewicht vannormale lente kan worden verminderd met ongeveer 30% -40% minder dan dat vannormale lente.
Naast het verminderen van het gewicht van het voertuig, wordt het geluid dat wordt gegenereerd door de wrijving vanparabolische veeris ook kleiner en ook het rijcomfort van het voertuig is enigszins verbeterd.In de omgeving van standaard transport is parabolische veer de meest voorkomende ophangingsstructuur geworden.
De onderhoudskosten van een kleine veer zijn echter relatief hoog.Als de veer eenmaal gebroken is, zijn andere veren vaak gevoelig voor beschadiging als gevolg van ongelijkmatige kracht, dus de vervanging is over het algemeen een volledige vervangingsset.
3. Belangrijkste en helperblad lente:
Het bestaat uit de hoofd- en hulpveer, en alleen debelangrijkste veerspeelt een rol bij de lageruren van het voertuig.Met de toename van de belasting spelen de hulpveer en de hoofdveer samen een rol, en hun elastische eigenschappen vertonen niet-lineaire veranderingen.
Opmerkingen bij het gebruik vanblad veerophanging:
1.Sommige eigenaren zijn van mening dat deblad lenteophanging bestaat uit een stapel stalen platen, mag niet te kwetsbaar zijn, dus zal bij gebruik geen aandacht besteden aan de bescherming van de ophanging, dit begrip is eigenlijk verkeerd, deblad De veerophanging moet ook goed werk leveren bij het dagelijks onderhoud en de reparatie.Dgoede rijgewoonten ontwikkelen, in het voertuig zware belasting door de ruwe weg of snelheidsgordel, om de snelheid te vertragen, probeer tegelijkertijd scherpe bochten te vermijden, anders is het gemakkelijk om het gewicht van één kant te verhogen, niet alleen schade veroorzaken aan het riet, en zelfs de stalen ring en andere onderdelen beschadigen, waardoor de stabiliteit van het voertuig wordt aangetast.
2.Blad lenteschorsing tijdens het gebruiksproces, de slijtagecoëfficiënt is erg groot, vooral in het geval van slechte wegomstandigheden is de kans groter dat er rietbreuk optreedt.Bij het vervangen van het riet, vooral hetnormale lente ophanging, zelfs als het andere oude riet niet beschadigd is, maar ook om de positie ervan aan te passen.Anders komt de stijve sterkte van het nieuw vervangen riet niet overeen met die van het oude riet.Na installatie zal er een opening zijn tussen de twee en de twee, waardoor de slijtage van het nieuwe riet wordt verergerd en de kracht van het enkele stuk te groot is.
3.De keuze van het aantalblad veren zijn afhankelijk van de belading van het voertuig.Wanneer het voertuig zich vaak in een zware of zware staat bevindt, moet worden overwogen om het originele voertuig te verbeterenblad lente, om de krachtprestaties van te verbeterenblad lente en verbeteren de levensduur.
Ik hoop dat jullie eigenaren debladveerschorsing volgens de norm, regelmatige inspectie, onderhoud en onderhoud, immers het voertuig "drie punten om zeven punten te repareren om te ondersteunen", til het voertuig op om voordelen op de lange termijn te verkrijgen.
Ga nu winkelen:
CarHome is uw beste producthuis om u te helpen een onvergetelijke shoppingtrip te creëren.
Posttijd: 02 april 2024
