Lichtgewicht voertuigis de afgelopen jaren een van de populairste trefwoorden in de auto-industrie geworden. Het helpt niet alleen energie te besparen en emissies te verminderen, past in de algemene trend van milieubescherming, maar biedt autobezitters ook vele voordelen, zoals meer laadvermogen, een lager brandstofverbruik, betere bestuurbaarheid en meer comfort, enzovoort.
Om lichtgewicht voertuigen te kunnen produceren, heeft de industrie veel moeite gestoken in onderzoek naar hoe het gewicht van de carrosserie, balken, bovenkant van de carrosserie, assen, banden, bladveren, enz. verlaagd kon worden. Zo ontstonden er kunststof bladveren.
Volgens relevante gegevens bedraagt het totale gewicht van kunststof bladveren (inclusief metalen verbindingen) ongeveer 50% van dat van stalen bladveren, wat het gewicht van het voertuig aanzienlijk kan verminderen.
Hij kan licht zijn, maar hoeveel gewicht kan hij dragen? Veel autobezitters vragen zich af bij het zien van zo'n bladveer: kan hij een belasting van enkele tonnen, tien ton of zelfs tientallen tonnen dragen? Kan hij, als de weg slecht is, een jaar mee?
Kunststof bladverenhebben duidelijke voordelen
Hoewel dit type bladveer in wezen van kunststof is, is het geen kunststof in de traditionele zin van het woord. Het is een composietmateriaal. De officiële naam is "polyurethaan matrix hars glasvezel versterkte bladveer", gemaakt van versterkte composietvezels. Deze wordt via een bepaald proces gesynthetiseerd met de harsmatrix.
Het klinkt misschien wat duister, dus laten we een analogie gebruiken: in cementplaten die worden gebruikt als bouwmateriaal, fungeren composietvezels bijvoorbeeld als stalen staven in cementplaten. Ze zorgen voor sterkte en een bepaalde treksterkte, en de harsmatrix is gelijkwaardig aan cement. Het beschermt de stalen staven, maar kan de cementplaat ook sterker maken. Voor algemeen transport is dit geen groot probleem.
Bovendien zijn kunststof bladveren geen nieuw product. Ze worden al veel gebruikt in personenauto's, zoals personenauto's en SUV's. Ze worden ook gebruikt in sommige buitenlandse lichte vrachtwagens, zware vrachtwagens, bussen en trailers die streven naar lichtgewichtconstructie.
Naast de hierboven genoemde voordelen van het eigen gewicht, heeft het ook de voordelen van goede schokabsorptie, hoge spanningsintensiteitscoëfficiënt, sterke vermoeiingsweerstand en lange levensduur, wat de totale kosten van het voertuig voor de gebruiker aanzienlijk kan verlagen.
Kunnen kunststof bladveren stalen platen vervangen?
We kunnen stellen dat de ontwikkelingsperspectieven voor kunststof bladveren nog relatief breed zijn, maar er is nog een lange weg te gaan voordat ze breed toepasbaar zijn in bedrijfsvoertuigen. "Zaken die schaars zijn, zijn waardevoller" is een eeuwige waarheid. In de huidige omgeving, waar vrachttarieven blijven dalen, kan alleen al de hoge prijs veel autobezitters afschrikken. Bovendien hebben kunststof bladveren niet alleen hoge initiële kosten, maar vormen ook het latere onderhoud en de vervanging een probleem. Zowel onderdelen als technologie zijn nog steeds relatief schaars in de huidige markt.
Vanuit het oogpunt van sterkte bieden kunststof bladveren unieke voordelen in bepaalde standaard transportomstandigheden die gevoelig zijn voor het eigen gewicht van het voertuig. Bij het transport van zware lasten, en dan met name bij complexe binnenlandse wegomstandigheden, zijn kunststof bladveren echter minder effectief. Het is waarschijnlijk nog niet bekend of de bladveer hetzelfde draagvermogen kan behouden als de bladveer en tegelijkertijd het gewicht met meer dan de helft kan verminderen, of dat deze dezelfde uitstekende prestaties kan leveren als de experimentele gegevens.
Als de autobezitter kiest voor een kunststof bladveer, zorg er dan voor dat deze tijdens gebruik niet wordt overbelast of overschreden. Zodra de maximale belasting die de bladveerdikte en vezellagen kunnen dragen, wordt overschreden, is het nog steeds zeer gevaarlijk. Een gebroken bladveer is immers geen triviale zaak. Bij zware voertuigen moet u bij het kiezen van een ophanging ook rekening houden met de werkelijke situatie. De selectie van onderdelen moet immers gebaseerd zijn op veiligheid, en betrouwbare sterkte is het allerbelangrijkste.
Plaatsingstijd: 4 dec. 2023
